Il numero di navi che possono attraversare il canale sarà ridotto ulteriormente nei prossimi mesi per la siccità. L’ad di d’Amico International Shipping: «Questo avrà pesanti ricadute sui costi del trasporto marittimo»
Panama, il canale resta «a secco»: ecco perché aumenteranno i costi del trasporto marittimo
